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GM 東武50050型 増結用中間車4両セット(動力無し)品番:30821 #グリーンマックス #GREENMAX

いつ:
2019年4月16日 全日
2019-04-16T00:00:00+09:00
2019-04-17T00:00:00+09:00

GREENMAX(グリーンマックス)

http://www.greenmax.co.jp/

東武50050型 増結用中間車4両セット(動力無し)30821


東武鉄道商品化許諾申請中

【 2019年4月15日 】メーカー出荷

 品番品名価格(税別)
[新]30821東武50050型 増結用中間車4両セット(動力無し)13000円

メーカー詳細

「GM通信」より
東武50000型は、東武通勤車として初のアルミ車体を採用し、バリアフリー・省エネルギー・メンテナンスフリー化を目指した次世代車両として2004(平成16)年に登場しました。2006年からは伊勢崎(東武スカイツリーライン)~地下鉄半蔵門線乗入車として50050型が登場しました。専ら地下鉄乗入車として運用されています。新製時から地下鉄乗入対応機器を備えていた一部の編成を除き、それまでの地下鉄乗入車30000系から機器を移設して運用されています。
商品の特徴

新規製作のライトユニットと前面改良により、前面方向幕(運行番号・種別・行先)を点灯化してリリース!
【共通仕様】
■車両番号、TOBUロゴマークは印刷済み
■前面・側面方向幕は3色LED仕様の種別・行先表示を収録したステッカー(新規製作)から選択式
■一部の床下機器は近似形状
■ヒューズボックスはユーザー取付け、避雷器は一体彫刻表現
【No.30820 基本6両編成セット(動力付き)仕様】
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットにより、安定した走行が実現
■新規製作のライトユニットにより、ヘッドライト・テールライトに加え前面方向幕(運行番号・種別・行先)が点灯
■弱冷房車、車椅子・ベビーカーマーク、優先席、女性専用車表示は付属ステッカー(新規製作・基本セットに付属)に収録
■列車無線アンテナはユーザー取付け、ラジオアンテナは取付済み
【No.30821 増結用中間車4両セット(動力無し)仕様】
■サハ57067の車端部誘導無線アンテナはユーザー取付け
■と組合わせることにより、実車の10両フル編成が再現可能
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

商品セット構成(編成図)
No.30820
東武50050型 基本6両編成セット(動力付き)
←押上 久喜・南栗橋→
クハ51067 モハ52067 モハ53067 モハ55067 サハ56067 クハ50067
No.30821
東武50050型 増結用中間車4両セット(動力無し)
サハ54067 サハ57067 モハ58067 モハ59067
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オプション対応品

■TOMIX 室内照明ユニットLC(白色/電球色)狭幅(No.0733/0734)

商品詳細(メーカー公式Webページ(PDF))

http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM30820-821.pdf

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