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KATO TOMIX MICROACE GREENMAX MODEMO

メーカー発表の発売日の為、店舗の入荷状況により前後します。

 

8月
17
KATO コキ106+107 コンテナ無積載 10両セット 品番:10-1432 カトー
8月 17日 終日
 再  コキ106+107 コンテナ無積載 10両セット 10-1432

KATO コキ106+107 コンテナ無積載 10両セット 品番:10-1432 カトー

【 2021年08月17日 】メーカー出荷

 品番品名価格(税込)
10-1432コキ106+107 コンテナ無積載 10両セット13,200円
10-1432コキ106+107 コンテナ無積載 10両セット

前回の発売は2020年5月12日

メーカー詳細

KATO コキ106+107 コンテナ無積載 10両セット 品番:10-1432 カトー

インフォメーション

直流電気機関車EF200、EF210、EH200や交直両用電気機関車EF510、EH500をはじめ、国鉄形のEF65、EF81など現在活躍する機関車にぴったりの新系列コンテナ貨車です。
コキ106は平成9年(1997)~平成19(2007)にかけて、1162両が製造されました。大きな特徴としては標準の12ftコンテナだけではなく、海上コンテナやタンクコンテナなどの規格外サイズにも対応した汎用型のコンテナ貨車です。
コキ107はコキ106を改良した汎用コンテナ車として落成し、ブレーキ装置をコキ200と同様のユニットブレーキ方式に変更し、手ブレーキがデッキ手スリにあることが特徴です。台枠はコキ106と同じグレーの塗装色をまとっています。
主に幹線の高速貨物で使用され、列車の重量が1,300t(26両編成)の時は時速100km/h、1,200t(24両編成)以下の時は時速110km/hの最高速度で運転されています。東海道・山陽本線、東北本線~北海道、日本海縦貫線で広く活躍し、海上コンテナやタンクコンテナの積載も可能なため、バラエティ溢れる形態のコンテナを搭載して走行する姿が見られます。

主な特徴

・コキ106+107 コンテナ無積載 10両セットに含まれるコキ107 471は最後尾に取り付けられるカンテラを表現し、テールライト点灯
・車体表記をリアルに再現。台枠が抜け、複雑なパイピングの見えるフレーム形状をリアルに再現。コンテナを積載していない空荷の状態でも、実車に迫る細密なディテールを鑑賞可能
・コキ107は、コキ106とは異なる形状の台枠、側面からデッキ手スリに移った手ブレーキなどの特徴を再現
・実車どおり、手ブレーキ・ハンドルを黄色で再現。手ブレーキはユーザー取付パーツとして設定
・台枠上面のコンテナストッパーを再現
・アーノルドカプラー装備
・2両セットには編成の最後尾に取り付けられる反射板が付属
・中敷はいずれもコンテナ積載/無積載の両方に対応。10両セットのブックケースの中敷はコキ104/106/107が計12両収納可能
・付属品・・・ブレーキハンドル、反射板(2両セット)

セット内容
10両セット
コキ107-329
コキ107-463
コキ106-653
コキ106-388
コキ107-431
コキ107-266
コキ106-225
コキ106-561
コキ107-376
コキ107-471(テールライト付)
■付属品
ブレーキハンドル
編成例

KATO コキ106+107 コンテナ無積載 10両セット 品番:10-1432 カトー

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