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20系 寝台特急「日本海」 入線です。その1 KATO 10-1352/10-1353

どうも~(^^)/
本日はこちら↓↓↓
20系 寝台特急「日本海」 入線です。その1 KATO 10-1352/10-1353KATOの20系寝台特急「日本海」です。久しぶりの新作です。
KATOのオフィシャルサイトによると、「ナハネフ20を含んだ昭和50年(1975)代の姿で再現いたします。昭和44年(1969)から、14系化される昭和50年(1975)まで見られた13両編成がプロトタイプ」とあります。
ということは、さよなら20系日本海と言ったところでしょうか?
この時代までナハネフ20は平面ガラスでがんばっていたんですね。

模型データ

10-1352_20kei-3

基本セット

10-1352_20kei-4
10-1352 20系寝台特急 日本海 7両基本セット
LotNo,3511103 製造年2016 定価14,000円
5085-4 カニ21 14
5086-5 ナロネ21 138
5158-1 ナハネ20 318
5088-6 ナシ20 9
5158-2 ナハネ20 321
5158-3 ナハネ20 315
5149-1 ナハネフ20 2

増結セット

10-1352_20kei-5
10-1353 20系寝台客車 ナハネ20 6両増結セット
LotNo,3511103 製造年2016 定価11,200円
5158-4 ナハネ20 114
5158-5 ナハネ20 110
5158-6 ナハネ20 129
5158-7 ナハネ20 137
5158-8 ナハネ20 147
5158-9 ナハネ20 123

編成例

「日本海」「つるぎ」
大阪
カニ21
14
ナロネ21
138
ナハネ20
318
ナハネ20
114
ナハネ20
110
ナハネ20
129
ナシ20
9
青森
ナハネ20
137
ナハネ20
147
ナハネ20
123
ナハネ20
321
ナハネ20
315
ナハネフ20
2
牽引機は
大阪~米原
EF58
(EF58 36)
米原~田村
DE10
(DE10 518)
田村~金沢
EF70-1000
(EF70 1003)
金沢~秋田
EF81
秋田~青森
ED75-700
つるぎ
EF65 521

説明書によると以下の製品を紹介してあります。
KATO3020-1 EF58 後期形 大窓 ブルー
KATO 3049 EF58 後期形小窓Hゴム
KATO 3081 EF70 1000
KATO 3075-3 ED75 700
説明書にはありませんが↓こちらもでしょうか。EF81は最近再生産しませんね。
KATO 3066-3 EF81 一般色 敦賀運転派出
KATO 3066-1 EF81 一般色

サイドビュー(^^♪

5085-4 カニ21 14
5085-4 カニ21 14
5086-5 ナロネ21 138
5086-5 ナロネ21 138
5158-1 ナハネ20 318
5158-1 ナハネ20 318
5158-4 ナハネ20 114
5158-4 ナハネ20 114
5158-5 ナハネ20 110
5158-5 ナハネ20 110
5158-6 ナハネ20 129
5158-6 ナハネ20 129
5088-6 ナシ20 9
5088-6 ナシ20 9
5158-7 ナハネ20 137
5158-7 ナハネ20 137
5158-8 ナハネ20 147
5158-8 ナハネ20 147
5158-9 ナハネ20 123
5158-9 ナハネ20 123
5158-2 ナハネ20 321
5158-2 ナハネ20 321
5158-3 ナハネ20 315
5158-3 ナハネ20 315
5149-1 ナハネフ20 2
5149-1 ナハネフ20 2

いつもの撮影場所で

20系 寝台特急「日本海」 入線です。その1 KATO 10-1352/10-1353
長くなりましたので、その1はこの辺で

その2へ 続く

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